新聞大小事

1989年9月1日，台北車站新站落成啟用，奠定了台鐵、高鐵、捷運板南線及淡水線在這裏交會，三鐵共構的基礎，每天旅次超過50萬，進出人次排名居全球第25名。

蘇小姐（27歲，服務員）：調整幅度太小了！我在台北市居住，領臨時人員的基本工資時薪，增加的這一點金額對我來說沒有太大的感覺，最多只能多繳個水電費就沒了，仍然很難養活自己。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 018BA2DA49EEE3E7

馬來西亞航空今年3月與7月分別摔掉MH370、MH17兩架客機，飛安形象與營收受到重創，為了振衰起蔽，已接管馬航的最大股東國庫控股公司29日表示，馬航將裁員30％，約6000名員工。此外，馬航將在年底前從吉隆坡股票交易市場下市，並由政府注資60億令吉（約台幣567.5億元）進行重整，希望能在3至5年後轉虧為盈，重新上市。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 擁有馬航69％股權的國庫控股表示，2萬名員工當中，6000人將被裁。但原本聘任合約下月到期的執行長葉哈亞仍會繼續留任至明年7月1日，不過國庫控股已開始物色新的繼任人選。除了注資60億令吉重整馬航，國庫控股也斥資13.8億令吉將馬航徹底收歸國有，預計年底前讓馬航下市。另外國庫控股也推出贈票以及10個長程航線大減價活動。以吉隆坡飛倫敦為例，來回經濟艙票價僅需570英鎊（台幣2.82萬）。馬航並鎖定澳洲與紐西蘭顧客，推出名為「我的終極遺願清單」促銷活動，免費贈送12張飛往吉隆坡的來回機票。發生兩起重大空難之前，馬航營運就已陷入困境，營收連續3年出現虧損。馬航28日公布第二季營收，下降至35.9億令吉，凈虧損擴大至3.07億令吉，遠高於去年同期的1.76億。分析師預期，馬航會持續虧損至2016年。018BA2DA49EEE3E7

基本工資審議委員會昨敲定自明年7月起調高基本工資，工商團體代表勉為其難接受這項決議，但也呼籲基本工資不要成為政治操弄的議題，並揚言不放棄爭取本外勞脫鉤，希望薪資調漲能多嘉惠本國勞工。電電公會估算，調薪後，企業總支出成本將增加逾百億元。工協：都加給外勞了if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 全國商業總會理事長賴正鎰表示，基本工資調漲結果比預期的3％漲幅還要高，但因可延至明年7月1日實施，企業仍有些微緩衝期可因應。他強調，資方原則上同意，但還是希望回歸市場機制，不要每逢選舉，政黨為了討好選民，就拿基本工資議題進行政治操弄，這對企業經營相當不利。工商協進會理事長林伯豐更建議，未來應廢除基本工資，因為本國勞工的薪水已經高於基本工資，調漲只會增加外勞薪水。台北市商業公會理事長王應傑也認同廢除基本工資，並指出這次雙方共識是資方「勉為其難」接受而來。爭取本外勞薪資脫鉤電電公會副祕書長羅懷家指出，調漲基本工資，不是只有表面的薪水，包括健保、勞退等社會福利都要連帶增加，企業成本是「牽一髮而動全身」。據資方估算，基本工資如勞方提升500元，企業將增加100億元成本。羅懷家說，工資應具有照顧員工生活、公司賺錢分享成果、以及為留住優秀人才付出具有競爭力的薪水等效益。不過目前對服務業有適法性的爭議，以致於勞資雙方都有怨言，建議政府下一步要修訂《勞基法》，才是正面解決問題的態度。經部：和預期差不多對於基本工資漲幅逾3％，經濟部長杜紫軍昨晚受訪回應：「與我們自己預期差不多，還可以接受。」杜強調，工業局之前和幾個產業工會溝通過，大家都認為今年景氣狀況還不錯，願意儘量配合，所以對雙方能達成共識，他表達「認同與支持」。018BA2DA49EEE3E7